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当前，我国铁路大多数车站和客车整备所的铁路供水设备上水流程如下：作业时将上水软管接到旅客列车水箱的注水口上，当开始溢流时，关闭上水栓阀门，拔下上水软管，铁路供水设备上水作业结束。这种作业方式主要存在以下问题：没有专门的自动控制装置，上水作业复杂；没有专门的上水管回收装置，单管双向式上水，铁路供水设备软管随意堆置，既不美观又不卫生。
单管双向式上水单管双向式上水设备
单管双向式上水随着铁路跨越式发展战略的发展，铁路改革和发展进入了一个新的历史阶段。对于铁路建设必须满足运输的需求，单管双向式上水设备，注重系统的优化和设备维护自由的实现，铁路单管双向式上水设备，低维护，减少管理的新思路，单管双向式上水设备给排水设计，建设和管理要进一步更新观念，思维清晰。铁路在新形势下提速，在规定时间内停止上水，水快速母线保护，是保证进度，单管双向式上水设备客运安全服务质量的重要依据，是一个重要的环节，单管双向式上水设备是铁路运输业密切相关的生产。
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